Swahili
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Sababu za Kawaida na Mapendekezo ya Matibabu kwa Kupotoka kwa Miundo ya Bonnet
Jamii za Habari
Habari Zilizoangaziwa
Mwili wa Vali Iliyofuliwa Bado Inatumika Sana katika Miradi ya Vali za Viwanda
Mwili wa Valve Iliyoghushiwa Bado Inatumika Sana Katika Viwanda...
Mwili wa Vali Iliyotengenezwa Bado Una Nafasi ya Vitendo katika Utengenezaji wa Vali
Mwili wa Vali Iliyotengenezwa Bado Una Mahali Pazuri pa...
Wanunuzi Zaidi wa Viwanda Wanaendelea Kuchagua Mwili wa Vali ya Cf8m kwa Miradi ya Huduma ya Kutu
Wanunuzi Zaidi wa Viwanda Wanaendelea Kuchagua Cf8m V...
Kwa Nini Mwili wa Vali ya CF8M Bado Hutumika Sana katika Vali za Viwandani
Kwa Nini Mwili wa Vali ya CF8M Bado Hutumika Kawaida Katika...
Matumizi ya Mwili wa Vali ya Cf8m Yanaongezeka — Yanaendeshwa Zaidi na Hali za Sehemu kuliko Vipimo
Matumizi ya Mwili wa Vali ya Cf8m Yanaongezeka — Mo...
Vali ya Mpira ya Chuma Iliyofuliwa ya LF2 katika Huduma ya Joto la Chini - Vidokezo vya Vitendo kutoka kwa Uzalishaji
Valve ya Mpira ya Chuma Iliyofuliwa ya LF2 katika Joto la Chini ...
Vali ya Mpira Inayojiendesha Yenye Joto la Juu - Kinachofaa Kutumika
Valve ya Mpira ya Joto la Juu Inayojiendesha - Je, ni ...
Mwili wa Vali ya ASME B16.34 - Baadhi ya Maelezo kutoka kwa Kazi ya Uzalishaji
Mwili wa Vali ya ASME B16.34 - Maelezo Baadhi kutoka kwa Mzalishaji...
Vali ya Mpira wa Nyumatiki ya Joto la Juu katika Matumizi Halisi
Valve ya Mpira wa Nyumatiki ya Joto la Juu katika Halisi ...
Mwili wa Vali Iliyotengenezwa Unakuwa Chaguo la Kwanza Kimya Kimya Katika Hali Ngumu za Huduma
Mwili wa Vali Iliyotengenezwa Unakuwa wa Kwanza Kimya Kimya...
0102030405

Sababu za Kawaida na Mapendekezo ya Matibabu kwa Kupotoka kwa Miundo ya Bonnet

2025-05-23

Muundo wa boneti si tatizo kubwa katika vali ndogo, lakini mara tu ikiwa juu ya DN400, hitilafu ya kusanyiko ni rahisi kufichuliwa. Vali nyingi za mpira au vali za lango kwenye eneo la mradi zina hitilafu isiyo ya kawaida ya kufungua na kufunga au kufunga, na zote zinahusiana na kutolingana au kupotoka kwa kifuniko cha vali.

Hapo awali tulichukua mradi wa vali ya mpira yenye kipenyo kikubwa kwa maeneo ya uchimbaji madini, na mteja alisema kwamba sauti ya kufungua na kufunga si sahihi, na vali ya mpira ya mwongozo imekwama katikati. Mwanzoni, walidhani ilikuwa tatizo na shina la vali au mpira, lakini baadaye tulirudi kiwandani ili kuangalia kama ilikuwa ni mpigo mdogo wa uso wa flange upande wa kifuniko cha vali, jambo lililosababisha shimo la kiti cha chini cha shimoni kupotoka kutoka katikati ya mwili wa vali kwa 0.3mm. Haionekani kuwa kubwa, lakini mara tu kiini cha mpira kinapogeuka, mhimili huwa hauendani na torque huwa haina msimamo.

Kujibu aina hii ya tatizo, sasa tunawapa wateja pendekezo: mchoro lazima uwe na alama wazi kwa uso wa nafasi, na kwa ujumla inashauriwa kutumia uso wa juu wa flange au shimo la katikati kama marejeleo ya kubana. Hasa kwa kipenyo kikubwa, tunapendekeza uchakataji wa kugeuza wima, ambao haujagawanywa katika shughuli mbili. Ikiwa upande wa mteja hauwezi kubanwa kwa ujumla, tunaweza kusaidia katika kuongeza mifereji ya nafasi au safu wima za mwongozo kulingana na mchoro wa mchakato.

Kwa kuongezea, wakati wa mkusanyiko wa baadhi ya miradi mahali pake, kutengana kwa shimo la boliti la kifuniko cha vali husababisha mkusanyiko wa kulazimishwa, ambao hauonekani kuwa tatizo kusakinisha, lakini kwa kweli, mkazo wa upakiaji wa awali umekuwa usio sawa, na ni rahisi kulegeza au kuvuja baada ya kipindi cha operesheni. Kwa kawaida tunafanya uthibitisho wa mkusanyiko wa mfano kabla ya usafirishaji, na vipimo muhimu vyote ni vipimo ili kuhakikisha kwamba mtiririko wa pete ya flange uko ndani ya 0.05, na wima wa shimo la kubeba na mhimili uko juu ya kiwango.

Ingawa boneti ni kipande kinachofaa, ni 'hatua ya kuanzia' ya usahihi wa muundo mzima wa juu, na ikiwa si sahihi, kiini cha mpira, shina la vali, na kisanduku cha kujaza vyote vitaathiriwa. Inashauriwa mteja azingatie uhusiano wa kufaa katika hatua ya usanifu, na ikiwa ni lazima, tunaweza pia kutoa ushauri wa muundo wa mkusanyiko au kusaidia katika kurekebisha mantiki ya kipimo ili kuepuka kufanya kazi upya.